Upozorenje
Sadržaji ovih stranica se ne obnavljaju, pa su mnogi podaci o zanimanjima zastarjeli. Ipak, kritičan korisnik može naći korisne informacije o svojim interesima i s njima povezanim zanimanjima. Aktualne informacije o zanimanjima i uvjetima rada treba dopuniti iz drugih izvora.
Mornari upravljaju brodom i brodskom opremom pod zapovjedništvom
brodskih časnika ili vođe palube. Oni izvode sve ručne poslove na brodskoj palubi
prilikom ukrcaja i iskrcaja tereta ili putnika, uplovljavanja i isplovljavanja iz luke,
vezivanja ili sidrenja broda, kao i tijekom plovidbe. Rade na različitim vrstama plovila
i odgovorni su za stanje svih prostora na brodu, izuzev strojarnice.
Mornari održavaju i upravljaju opremom na brodskoj palubi, kao što su
sidra, konopi za vezivanje, čelična užad, vitla, dizalice, crpke i druga oprema za
ukrcaj tereta, oprema i čamci za spašavanje i protupožarna oprema. Na manjim brodovima
mornari dežuraju na palubi, prate situaciju na moru i tako pomažu u navigaciji. Na
brodovima trgovačke mornarice pripremaju brod za ukrcaj i iskrcaj tereta. Izrađuju i
skidaju žitne pregrade, čiste skladišta ili tankove tereta, otklanjaju nečistoću,
otpad i ostatke tereta iz skladišta i s palube. Štite teret zaštitnim materijalom i
učvršćuju ga, da bi se izbjegla oštećenja prilikom nevremena. Zatvaraju i periodično
provjeravaju stanje skladišta i tankova tereta. Prema potrebi, mogu obavljati i poslove
održavanja i čišćenja strojarnice i ostalih prostorija strojnog kompleksa. Tada rade
pod zapovjedništvom i nadzorom dežurnog časnika ili vođe stroja.
Mornari obavljaju i sve poslove na održavanju paluba, nadgrađa,
vanjske oplate, unutrašnjih prostorija i svih ostalih prostora koji služe zajedničkoj
upotrebi posade broda. Čiste i održavaju kaljuže, dvodna, tankove tehničke i pitke
vode, sanitarne i stambene prostorije. Sudjeluju u ukrcavanju brodskih zaliha, inventara i
potrošnog materijala te živežnih namirnica.
Mornari rade u svim vremenskim uvjetima. Oni većinom rade na
otvorenom, ali i u natkritom i skučenom prostoru. Posao se obavlja i za vremenskih
nepogoda i oluja na moru. Rad u vlažnim, hladnim i bučnim uvjetima može biti neugodan i
opasan, a na otvorenom moru i velikim valovima dodatni problem može biti i valjanje
broda. Moguće su i situacije u kojima je posada prinuđena napustiti plovilo, pri čemu
postoji opasnost za život i zdravlje članova posade. Ovisno o vrsti tereta što ga brod
prevozi, mornari mogu biti izloženi mnogim opasnostima za zdravlje. Ipak, na modernijim i
većim brodovima ove su neugodnosti i opasnosti svedene na najmanju moguću mjeru, a
unutrašnji prostori omogućuju ugodan boravak, rekreaciju i odmor u slobodno vrijeme.
Mornari izbivaju iz kuće duže vremena. Zbog toga su bolje plaćeni u
odnosu na zanimanja koja zahtijevaju sličnu razinu naobrazbe. Većina ih je ugovorno
zaposlena za jedno putovanje, posebno na prekooceanskim trgovačkim brodovima. Tada im
boravak na brodu traje više mjeseci, a ovisno o trajanju plovidbe određuje se i
razdoblje boravka kod kuće.
Najintenzivniji radni period mornara odnosi sa na pripremu i obavljanje
vezivanja ili sidrenja broda te ukrcaja ili iskrcaja putnika ili brodskog tereta. Tijekom
plovidbe mogu raditi u dnevnoj smjeni ili u smjenama prema režimu dežurstava brodskih
časnika. Ovisno o vrsti i namjeni plovila, smjenjivanje radnog vremena i vremena za odmor
može se bitno razlikovati.
Mornari trebaju biti dobra općeg zdravstvenog stanja i tjelesne
kondicije, uredna sluha i vida. Poželjno je da imaju razvijene sposobnosti uočavanja
mehaničkih odnosa, što se odnosi na upravljanje i održavanje opreme plovila.
Budući da mornari usko surađuju s drugim članovima posade broda,
poželjno je da posjeduju određene osobine i vještine koje se obično vezuju uz
uspješnu suradnju u timskom radu, primjerice društvenost, kooperativnost i vještinu
postupanja s ljudima. Ovo je posebno važno zbog specifičnosti koje nosi socijalna
izolacija posade broda na duže vrijeme. Naime, međuzavisnost svih članova brodske
posade i izvan radnog vremena bitna je značajka ovog zanimanja. Zbog tjelesnog
opterećenja, rada u smjenama i općenito režima rada i uvjeta života na brodu poželjno
je da su mornari emocionalno čvrste osobe.
Za zanimanje mornara nije potrebno proći neko formalno školovanje.
Mornarom se može postati nakon završene osnovne škole i s navršenih 16 godina. Nakon
stanovitog vremena u plovidbi, tijekom kojeg stječu potrebno radno iskustvo, početnici
mogu polagati ispit za mornara. Napredovati se može polažući državni ispit za
kormilara, za što je potrebno trogodišnje u plovidbi. S većim radnim iskustvom može se
napredovati do vođe palube.
Zapošljavanje, školovanje i napredovanje mornara, kao i ostalog
brodskog osoblja, regulirano je posebnom međunarodnom konvencijom o standardima treninga
i pomoračkim certifikatima. Na temelju položenih ispita i radnog iskustva izdaju se
mornarima dozvole za rad. One se upisuju u pomorske knjižice ili matrikule. Osim ovih
zahtjeva, periodično treba produžiti radne dozvole, što uključuje i liječničke
preglede kod specijalista za medicinu rada.
S obzirom na specifičnosti ovog zanimanja, srodni poslovi i zadaci mogu se naći u zanimanju ribara ili lučkih transportnih radnika.