Upozorenje
Sadržaji ovih stranica se ne obnavljaju, pa su mnogi podaci o zanimanjima zastarjeli. Ipak, kritičan korisnik može naći korisne informacije o svojim interesima i s njima povezanim zanimanjima. Aktualne informacije o zanimanjima i uvjetima rada treba dopuniti iz drugih izvora.
Inženjeri brodogradnje rade na poslovima konstrukcije broda te
gradnje, upravljanja, održavanja i iskorištavanja brodova. Rade i na tehnologiji gradnje
i organizacije, klasifikacije i nadzora, studijskih i modelskih ispitivanja te na
poslovima raznih konzultantskih organizacija i državnih nadzornih ustanova. Rade na
brodovima svih tipova i veličina te svim tipovima pomorskih objekata (brodovi trgovačke
brodogradnje, ratna brodogradnja, gradnja malih plovnih objekata, specijalizirani objekti
za iskorištavanje morskih i podmorskih resursa, podvodna ratna mornarica itd.).
Kako rade na vrlo složenim proizvodima, spektar djelatnosti koje
obavljaju vrlo je širok. Ovisno o potrebama brodogradilišta, odnosno tvrtke u kojoj su
zaposleni često se specijaliziraju za izvršavanje točno određenih poslovnih zadaća
(osnivanje broda, dizajniranje i analize te tehnološko oblikovanje elemenata brodskih
konstrukcija, ispitivanje plovnih značajki novih modela, nadzor gradnje raznih brodskih
podsustava te optimiranje eksploatacije pojedinih plovnih objekata).
U radu se služe računalima. Ovisno o specifičnostima radnih zadaća,
koriste se programskim paketima za dizajniranje i proizvodnju novih konstrukcijskih
elemenata, programima za mehaničku analizu brodskih podsustava te općenitim programskim
paketima za matematičku analizu i statističku obradbu podataka.
Inženjeri brodogradnje zaposleni na razvoju novih brodskih
konstrukcija najčešće rade u konstrukcijskim biroima. Zbog velikog broja radnih sati
provedenih za računalom ili (sve manje) crtaćom daskom, moguće su kasnije smetnje vida
i drugi zdravstveni problemi nastali zbog sjedenja i rada na računalu (problemi s
kralježnicom i slično).
Inženjeri koji su zaposleni na rukovođenju i nadziranju gradnje
brodskih sustava rade često u radionicama i na otvorenom prostoru brodogradilišta, pa su
izloženi buci, nečistim uvjetima takvih radnih prostora i nepoželjnim vremenskim
uvjetima.
S obzirom na zahtjevan studij te odgovornost pri izvršavanju radnih zadaća, kandidati moraju biti sposobni za kontinuiran intenzivan intelektualan rad. Moraju biti sposobni primijeniti teorijska znanja u rješavanju problema s kojim se svakodnevno susreću. Nužna je i sposobnost snalaženja i donošenja odgovornih odluka u složenim poslovnim okolnostima. Inženjeri koji rade na poslovima nadzora i upravljanja moraju imati organizatorske sposobnosti i sposobnosti rukovođenja. Budući da je plovni objekt vrlo složen proizvod i da je prilikom njegove gradnje, održavanja i eksploatacije nužna usklađena djelatnost stručnjaka raznih profila, diplomirani inženjeri brodogradnje moraju razviti vještinu komuniciranja i sa stručnjacima drugih područja.
Ovi se profili stručnjaka osposobljuju na Fakultetu strojarstva i
brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu, Tehničkom fakultetu Sveučilišta u Rijeci i
Fakultetu elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Splitu. Upisati se
mogu osobe koje su završile srednju školu i zadovoljile na razredbenom postupku.
Studij brodogradnje traje 4,5 godine. U prve dvije godine usvajaju se
temeljna znanja iz matematike, mehanike i fizike te bazičnih stručnih predmeta, kao što
su mehanika fluida, termodinamika, elementi strojeva, primjena računala i sl. U završnom
djelu studija proučavaju se specifični predmeti struke, kao što su čvrstoća i
vibracije broda, brodski propeleri, osnivanje i oprema broda itd. Studij se završava
izradbom diplomskog rada, čime se stječe naziv diplomiranog inženjera brodogradnje.
Zbog zahtjevnog nastavnog programa određen broj kandidata ne uspijeva
završiti studij. Studenti koji imaju poteškoća pri svladavanju gradiva, a imaju smisla
za praktične probleme struke, mogu se preusmjeriti te nastaviti studij na nekoj od
srodnih viših stručnih škola. Na Tehničkom fakultetu u Rijeci i Fakultetu
elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje u Splitu postoji i dvogodišnji studij
brodogradnje, kojim se stječe stručni naziv inženjera brodogradnje.
Inženjeri brodogradnje zapošljavaju se u brodogradilištima, poduzećima za konstrukciju i proizvodnju malih plovnih objekata, institutima, fakultetima, državnim nadzornim ustanovama itd. Kako je Hrvatska zemlja pomorske orijentacije s razvijenom brodograđevnom industrijom mogućnost zapošljavanja je dobra. Inženjeri brodogradnje mogu napredovati do rukovodećih mjesta u svojim poduzećima.
Najsrodnije zanimanje inženjeru brodogradnje jest inženjer strojarstva. Pripremni dio studija za oba zanimanja gotovo je isti, a tijekom završnog dijela studija strojarstva može se upisati i brodostrojarski smjer. Srodno je zanimanje i inženjer elektrotehnike.